“当你存在问题，开始从每个单独的细节寻找原因。当你将这些问题全部放到一起，你会发现大有不同。”
段天才表示道：“如果我们今年迁就着继续走下去，或许赢了几场比赛，明年又赢了几场……”
“但现在，面对着一个非常糟糕的赛季，去找出所有的原因，全面改进，致力于做好每一个细节，我认为这将促使我们在明年成为一支更强大的车队。”
“在2209年之前我们就是这样的，对未来而言，这是积极的事情。困难时期是非常痛苦的，但对于车队的长远发展是有益的。”
段天才否认枭龙的问题是因为车队过快地引入了高难度的解决方案。“我们从事的大部分工作都专注于大直道上的空气动力学和下压力。”段天才表示，“没有太复杂的东西。”
“我也相信将太复杂的东西引入赛车会带来麻烦，特别是在不同类型的赛道上，以及在周末试车非常有限的情况下。我们在赛车上所做的，只是增添下压力罢了。”
雷之神在本周三对于邀请宁威的传闻做出否认。雷之神一位发言人向媒体表示“对于当前的车手市场没有兴趣”。
平州媒体再爆出猛料，称雷之神车队已于镇州站周四向宁威发出邀请！
雷之神给出的条件年薪非常丰厚，外加浮动奖金，并且会支持宁威的汽车越野。
2209年雷之神曾把宁威扫地出门，所以这个猛料似乎不太可信。但是尽管如此，雷之神与宁威之间其实还是保持着不错的关系。
前一级方程式赛车联赛车手，现任Sky评论员的魏魄-苏尔(marc Surer)说道：“我真的可以想象宁威回到雷之神。当时是因为龙浩的赞助商才导致宁威不得不离开的。”
与宁威重返雷之神传闻对应的是雷之神车手龙浩与红虎车队的暧昧。
前一级方程式赛车联赛车手，曾担任乐狮车队经理的博杰说道：“他在雷之神等了三年总冠军。每次都是红虎击败他们。
所以他必须尝试在2214年驾驶红虎。只要拥有才华横溢的聂巍，就至少会确保他们有一辆能够争夺胜利的赛车。”
马龙承认，在与银箭车队携手度过3个黯淡无光的赛季之后，没想到银箭今年会取得如此大的成功。
马龙被公认为一级方程式赛车联赛历史上最成功的车手，6次总冠军。
退役复出后加盟新成立的银箭车队复出，但是由于银箭成立初期严重缺乏竞争力，使得他无法再度续写传奇。平州人在复出的三年时间里，仅有一次登上领奖台。
“考虑到我们去年的表现，他们现在的成绩的确让我感到惊讶。”马龙对《中洲体育》说道，“我没有想到会有这样的表现。”
银箭的赛车在今年取得了切实的进步，两位车手成风和罗世博目前都有分站冠军进账，车队统治了本赛季截至目前70%的排位赛。
但是，马龙说，他不认为自己能以他想要的状态与车队步入这样一个新时期。
“老实讲，我已经没有力量继续走下去了。不管是斗志还是体能方面。”马龙说道，
“因为这三年的时间里消耗了太多的能量，已经没有足够的能量留下让我能以我想要的水平继续前进。”
理想的复出景象没能在马龙身上上演，但是他的退役为成风的加盟铺平了道路。
银箭目前自称拥有围场中最强的车手组合。随着轮胎问题的解决，银箭车队已被列入后半赛季的双料冠军竞争者。
雷之神领队杜目正安排技术高层对L138赛车在镇州遭遇的正赛速度匮乏的问题展开详查。
连续几个赛季，雷之神的赛车正赛都优于排位，雷之神一直被认为要争夺总冠军，关键是解决好排位问题。
但是上周在镇州，雷之神在正赛中的速度却突然陷入挣扎，本赛季还是头一次，这使得龙浩最终仅以失望的第五名完赛。
针对雷之神出现的这一问题，一种分析认为是轮胎所致。
因为在镇州赛道，路耐的改款轮胎首次投入使用。其主要特征是2212年的结构+2213年的配方。
L138赛车被认为是受这种“新胎”影响最大的车队。
但这也仅仅是猜测！现在，雷之神领队杜目下令技术高层立即对问题展开调查。
“之前的比赛，我们已经看到在季初存在的差距不复存在。在正赛中，我们的速度明显是非常强的。
但是在镇州，我们却发现我们使用两种轮胎的速度都不如意，不管是软胎还是中性胎。”杜目说道。
“我们需要搞清楚是不是因为轮胎的问题影响到了雷之神的竞争力，如果是需要作出怎样的回应。因为这种结果的轮胎要一直用到今年结束。”
“然后赛季后面的比赛，将在很大程度上取决于轮胎的选择。这是我们需要仔细分析的——因为现在看起来银箭已经解决了他们在赛季初段遇到的严重问题。”
除了需要解决轮胎的问题，雷之神现在还必须让常规的赛车发展工作步入正轨。
由于雷之神在鹿城站和平州站引入的技术升级没有收到预想的效果，车队镇州站被回到老版的配件结构，这意味着镇州的L138赛车在本质上和锦城站的版本是一样的。
杜目深知提高赛车性能，雷之神需要在风洞研发上下功夫，但是他依旧认为车队有足够的理由感到乐观。
“从性能表现上来看，在历经平州和鹿城两场非常好的比赛之后。我们提高了赛车在排位中表现，但是却没能提高正赛的速度。”
“现在我们为青云准备了一个升级计划，希望我们能够达成。现在没有任何理由感受负面的压力，我期待来自我们技术团队的反应，这是最关键的。”洛城人说道。
李亚认为，魏魄-魏魄选择明年退役是错误的。
一级方程式赛车联赛鹿城站前夕，魏魄通知红虎车队经理霍诺安，他将在本赛季结束后退出后一级方程式赛车联赛。
尽管李亚明白魏魄为何不想再继续在一级方程式赛车联赛比赛，但是他依旧认为建州人应该在一级方程式赛车联赛再跑一年，因为如果不走明年红虎车队的第二个席位依旧是他的。
“魏魄已经决定在本赛季结束后退役。”李亚对《洛城体育报》说道，“这是他的决定，尽管在我看来这是错误的。因为他依旧很快，就像他在上周日展现的一样。”
“他依旧能够争第三，第四和第五，从对手身上拿到积分。”
在李亚看来，目前并没有合适的人选可以替代魏魄在红虎的位置，并指出目前一级方程式赛车联赛缺乏有天赋的年轻新人。
“我并没有看到任何值得关注的新秀。这里并没有的新的成风，龙浩，安塞特和宁威存在。魏魄如果决定再跑一年，那红虎的位置将是他的。”
雷之神主席墨信罗不改对龙浩的批评，坚持认为锦城人在镇州站之后的言论越界了。
在镇州站以失望的第五名完赛后，龙浩迎来了他32岁的生日。
生日之际，当记者问及锦城人最想要什么礼物时，两届世界冠军答曰：“想要一辆像别人一样快的车！”
此话传到雷之神主席墨信罗耳中后勃然大怒，雷之神一把手即刻通过雷之神官网发文对龙浩进行了公开批评，要求锦城人必须注意在公开场合的言行。
按照雷之神官方的话讲，墨信罗这次“揪了龙浩的耳朵”。
雷之神主席之所以如此生气，与在同一个周末，龙浩的经纪人与红虎领队霍诺安密会不无关系。因为此事被曝光后，围场中关于龙浩密谋转会红虎的传言甚嚣尘上。
墨信罗在接受洛城媒体的采访时，依旧不改对龙浩的批评，坚持认为锦城人话说过头了。
“龙浩是一位伟大的车手，我理解他。他有点像我，他渴望胜利。”墨信罗说道，
“但他必须牢记成功和失败大家都必须一条心、荣辱与共这一道理。对于车队来讲，雷之神必须给他提供一辆具有能力从前两排发车的赛车。”
“在过去的几年，龙浩为此付出了很多。我再说一次，他的失望主要来自于鹿城之后，那一站我们所有人都期待赛车能有更大的竞争力，这是可以理解的。”
“但是我不喜欢有些态度，有些话，有些过激的行为……”
“我提醒每一个人，包括车手。雷之神是一切的根源，车队利益高于一切。这很像一家之主要求尊重一些家规一样，我想要强调家庭价值的概念。”
除了坚持对龙浩的批评，墨信罗同时也给表现不佳的韦博世施加压力。韦博世到目前为止只拿到了61分，比队友龙浩少了72分之多。
实际上韦博世自2208年以来就没再赢过比赛，随着赛季进入后半程，他又一次面临着雷之神饭碗不保的险境。
“韦博世是一位很快的车手，同时人也不错。”墨信罗说，
“但是在过去的几天，我们跟他讲的很清楚，不管是他和我们车队都需要成绩，要积分。到了今年的某个时间，我们会彼此坐下来，决定怎么做。”
在这次接受采访中，墨信罗也提到了领队杜目，他这样说道：“从管理上讲，杜目是在雷之神出生长大的。但是作为一名运动家，他知道他需要成绩。
然而，当我们在谈到他的时候，有个事实是非常重要的：在他的管理下：我们赢得了一次制造商冠军，有三次非常接近于车手冠军。
并且其中有两次我们本应该是很轻松拿到的，但是人们对他有着不同的看法。”
“在管理车队上，有一件事情我经常提醒他：你必须把你团队中每一个人的潜能最大限度的发挥出来，并且永远不要满足。如果必要，可以做出一些极端的、痛苦的决定。”
韦博世承认，如果想在明年留在雷之神，他就必须在下半赛季提高自己的表现。
韦博世在2213赛季本来有一个不错的开始，但是楚州站和鹿城站的两次退赛之后南湄人就失去了之前的状态。
目前，韦博世在雷之神的位置遭到洛城媒体的质疑。对此，韦博世承认他需要拿出更好的表现。
“成绩决定我留下或离开这支车队，”韦博世说道。
“可能留下，但重要的是要提高成绩。我对我驾驶的速度感到高兴，包括排位赛和正赛速度。
我需要的是以一种稳定正常的方式来完成比赛。如果这个能做到，成绩也就上来了。”
去年韦博世也经历过与今年相似的状况，上半个赛季表现很差，位置也遭到质疑。但是去年下半年韦博世状态回勇，在江原站登上领奖台，成功与车队续约一年。
对于今年能否再次扭转局面，韦博世表示“直到签合同之前你不知道。”
本赛季10站比赛后，韦博世最好分站成绩是季军，最好排位赛成绩是第二位，总共获得61个积分，目前在车手积分榜排名第七。
路耐表示，银箭车队在镇州站强势的表现与路耐新推出的轮胎无关，这是银箭车队自身努力的结果。
成风在镇州站带来统治性的表现，杆位发车一路领先获胜。队友罗世博的赛车出现问题，否则也将挑战领奖台位置。
自从鹿城站爆胎门之后，路耐改变了轮胎结构。今年曾违规使用2213款赛车测试路耐轮胎的每赛段撒车队看起来更加适应新款轮胎。这也招致舆论的一些非议。
“这是他们努力的结果，”路耐运动主管罗薄说道。
“我们观看正赛的时候也在等着，等看他们什么时候出现问题，但是没有。这让我们也很惊讶。对于每个人来说天气都很热，每个人都在挣扎。”
“那场比赛完全是气温在起作用，而不是轮胎。你可以对轮胎做你想做的，但是你对炎热却无能为力。”
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