一位姓张的大爷主动走了过来：“小伙子，你是来考察河道的吧？这河可把我们害苦了！”
赵承平赶紧递上一瓶水，和张大爷坐在长椅上聊了起来。张大爷说，十年前这条河还是清亮的，夏天大家会来河边散步、钓鱼，可后来工厂排污、居民乱扔垃圾，河道就慢慢变脏了。“现在一到夏天，异味特别重，窗户都不敢开，蚊子还多。” 张大爷指着河面上的水草，无奈地说，“去年夏天，这片水草堵得水都流不动，还滋生了好多蚊虫，社区组织人清理过一次，可没过多久又长出来了。”
另一位李阿姨也凑过来说：“不光是异味，下雨天的时候，河里的污水还会漫到岸边的路上，特别滑，我孙子上次差点摔着。还有那些垃圾，风一吹就飘到公园里，打扫都打扫不完。” 听着老人们的抱怨，赵承平心里更不是滋味，他把老人们提的问题一一记下来，还特意问了他们对清淤整治的建议：“大爷阿姨，要是我们清理河道，你们希望先解决哪些问题？”
“先把水草和垃圾清了，异味就能少点！” 张大爷立刻说道。李阿姨补充道：“最好能在岸边装些垃圾桶，再立些警示牌，提醒大家别乱扔垃圾，不然清完了还会脏。” 赵承平认真地把这些建议记在笔记本上，还承诺会把大家的需求反映到后续的方案里。
离开居民区后，赵承平又去了河道上游的水库管理处，向工作人员了解河道的水文情况。管理处的王主任告诉他，这段河道的枯水期在每年的 11 约到次年 2 月，这段时间水量少，淤泥裸露多，适合清淤施工；要是在丰水期施工，不仅难度大，还可能把淤泥冲到下游，造成二次污染。“不过枯水期的气温低，工人施工会比较辛苦，你们得提前做好保暖措施。” 王主任提醒道。
赵承平把这些信息都记在心里，还向王主任要了近五年的河道水位数据，以便制定更精准的清淤方案。回到单位后，他把调研资料整理成一份详细的报告，里面包含河道现状、居民诉求、水文数据等内容，还附上了现场照片和草图。看着这份报告，赵承平的思路渐渐清晰：清淤整治不能只 “清表面”，还得 “治根本”，既要清理现有淤泥和垃圾，还要建立长效机制，防止问题反弹。
三、部门协调：多方联动的方案制定
接下来的一周，赵承平开始忙着协调各个部门。他首先联系了市水务局，水务部门的刘科长负责河道管理，赵承平带着调研报告和刘科长一起开会。会上，赵承平详细介绍了河道的现状，提出想把清淤时间定在 11 月中旬，也就是枯水期的初期。刘科长翻看着水文数据，点了点头：“这个时间点合适，枯水期初期水位稳定，淤泥也比较干燥，容易清理。不过清淤设备的进场路线得提前规划，河堤的路比较窄，大型设备可能进不去，得修临时便道。”
赵承平赶紧在笔记本上记下 “规划设备进场临时便道”，又问：“刘科长，清淤出来的淤泥怎么处理？总不能随便堆吧？” 刘科长说：“我们有指定的淤泥处理场，在郊区的填埋场旁边，淤泥运过去后会进行无害化处理，然后用于园林绿化的土壤改良。不过你们得联系运输公司，确保淤泥能及时运走，别在现场堆积。”
解决了水务部门的问题，赵承平又联系了市环保局。环保部门的孙工程师来到河道现场，对水质进行了取样检测。孙工程师告诉赵承平，河水的 cod（化学需氧量）和氨氮含量都超标了，主要是因为淤泥中的有机物腐烂和生活污水排放。“清淤的时候要注意，不能把淤泥搅得太厉害，不然污染物会扩散到水体里，加重污染。” 孙工程师建议，“可以先在清淤区段的上下游设置拦截坝，把水排干后再清淤，这样能减少对水质的影响。”
赵承平认真听取了建议，在方案里补充了 “设置拦截坝、干场清淤” 的内容。他还和孙工程师约定，清淤过程中环保部门会定期来检测水质，确保施工不会对周边环境造成二次污染。
最后，赵承平联系了市环卫部门。环卫部门的张队长带着工作人员来到河道沿线，查看了岸边垃圾的分布情况。张队长说：“岸边的垃圾主要是生活垃圾和建筑垃圾，我们可以安排保洁人员配合你们的清淤工程，同步清理岸坡垃圾。不过垃圾清运车需要临时停靠点，你们得在河道沿线找几个合适的位置。”
赵承平立刻带着张队长沿着河堤寻找停靠点，最终确定了三个临时停靠点，分别位于河道的上游、中游和下游，方便垃圾及时清运。张队长还承诺，会提供 20 个可移动垃圾桶，放在岸边的居民区和公园附近，防止居民再乱扔垃圾。
经过一周的协调，赵承平终于制定出了一份完整的清淤整治方案，明确了清淤时间、施工流程、部门职责和注意事项。
河道清淤工程正式启动。清晨六点，赵承平就赶到了施工现场，远远就看见两艘蓝白相间的挖泥船正缓缓驶入河道，螺旋桨搅动着浑浊的河水，泛起阵阵涟漪。他踩着河堤上的碎石路快步上前，身上的反光背心在晨光中格外显眼 —— 从今天起，这里就是他新的 “战场”。
挖泥船停稳后，工人操作着巨大的挖斗伸入河底，一斗斗黑色的淤泥被打捞上来，散发着淡淡的腐殖质气味。赵承平站在岸边，手里拿着施工日志，眼睛紧紧盯着挖斗的作业范围：“李队长，挖斗别太靠近护岸，小心碰坏堤岸的石头。” 他朝着挖泥船大声喊道，声音被风吹得有些沙哑。负责操作挖泥船的李队长探出身子，朝他比了个 “明白” 的手势，慢慢调整着挖斗的角度。
上午十点，第一批运泥车陆续抵达现场。赵承平特意守在装车点，看着工人将淤泥小心翼翼地装入密闭车厢。就在这时，一辆红色的运泥车刚驶离装车点，车尾部就滴落下几滴泥浆，在路面上留下一道深色的痕迹。赵承平心里一紧，立刻快步追上去，挥手示意司机停车。
“师傅，你下来看看，车厢密封不严，淤泥都漏出来了。” 赵承平指着车尾部的缝隙，语气严肃。司机下车检查后，有些不好意思地说：“赵工，可能是密封胶条老化了，我想着先把这趟运完再修……”“不行，必须现在整改。” 赵承平打断他的话，从工具箱里拿出备用密封胶条和扳手，“沿途都是居民区和学校，漏出来的淤泥不仅污染路面，还会产生异味，影响居民生活。”
说着，他蹲下身，亲自帮司机更换密封胶条。寒风中，他的手指很快冻得通红，却依旧认真地把胶条压实、固定。司机看着赵承平忙碌的身影，也赶紧上前帮忙。半个多小时后，密封胶条更换完毕，赵承平又让司机试着装了少量淤泥，确认没有渗漏后才放行。“以后每次装车前，都要检查密封情况，发现问题及时处理。” 他叮嘱道，司机连连点头，驾车缓缓驶离。
看着运泥车远去的背影，赵承平掏出手机，给运输队负责人打了个电话，要求所有运泥车每天出车前必须进行密封检查，还特意安排了专人在沿途巡查，一旦发现渗漏立即叫停。“清淤不仅要清理河道里的淤泥，还要保证运输过程不造成二次污染，这才是真正的负责任。” 他在施工日志上写下这句话，心里暗暗提醒自己，任何细节都不能放松。
清淤工作推进的同时，河道护岸修复也提上了日程。这段河道的护岸大多是几十年前修建的砌石结构，经过常年的水流冲刷和风化，不少区段的石块已经松动，有些地方甚至出现了大面积破损，露出了里面的黄土。赵承平沿着护岸走了一遍，越看越揪心 —— 要是不及时修复，雨季来临后，水流很可能冲垮护岸，危及周边居民的安全。
修复工程启动当天，赵承平早早来到施工现场，手里拿着护岸设计图纸，逐一核对施工区域。砌石工人老张正准备往石块缝隙里填砂浆，赵承平却伸手拦住了他：“老张，砂浆的配比不对，水泥和沙子的比例应该是 1:3，你这砂浆看着太稀了，黏结力不够。” 他说着，拿起一把铲子，从砂浆桶里铲出少量砂浆，放在手里揉搓了一下，“你看，这样的砂浆凝固后容易开裂，石块很容易松动。”
老张有些不服气，说：“赵工，我砌了几十年石头，配比肯定没错。” 赵承平没有争辩，而是让工人按照 1:3 的比例重新调配了一桶砂浆，然后和老张一起各砌了一块石头。“咱们等着看效果，明天再来看，哪个更牢固。” 赵承平笑着说。第二天一早，两人来到施工现场，赵承平用小锤子轻轻敲击两块石头，按照正确配比砌的石头声音清脆，而老张之前砌的石头则发出沉闷的响声，轻轻一推，石块就有些晃动。老张见状，红着脸说：“赵工，还是你说得对，我这就按标准重新调配砂浆。”
在修复到 K2+500 处时，赵承平发现一段护岸的基础被水流掏空了，下方形成了一个半米深的空洞，上面的石块已经开始倾斜，随时可能坍塌。他立刻让工人停止作业，在周围设置了警示标志，防止无关人员靠近。“这个情况比较严重，直接砌石肯定不行，得先加固基础。” 赵承平蹲在地上，看着空洞沉思起来。
他想起之前在菜市场改造时，遇到过类似的地基不稳问题，当时用木桩加固的方法很有效。于是，他立刻联系木材厂，调来了一批木材 15 厘米的松木桩，又找来经验丰富的老工人，指导他们用打桩机将木桩逐根打入孔洞下方的土壤中，形成稳固的支撑。“木桩要打深一点，至少要进入地下两米，这样才能承受住护岸的重量。” 赵承平一边指挥，一边用卷尺测量木桩的打入深度，确保每一根木桩都符合要求。
木桩加固完成后，工人们才开始重新砌石。赵承平守在旁边，看着工人将石块整齐排列，用配比合格的砂浆填满缝隙，还特意要求勾缝要均匀平整，不仅要牢固，还要美观。“这护岸不仅是防护设施，也是河道的一道风景线，得既要实用又要好看。” 他对工人说。夕阳西下时，这段破损的护岸终于修复完成，看着整齐的石块和饱满的勾缝，赵承平心里踏实了不少 —— 这道 “防护墙” 筑牢了，河道的安全就多了一份保障。
随着河底清淤接近尾声，赵承平开始思考一个新的问题：如何让清理后的河道不仅干净，还能恢复生态活力？他想起之前在环保部门开会时，工作人员提到过人工鱼巢对鱼类栖息地的保护作用，心里顿时有了主意。
他立刻联系环保部门的孙工程师，提出在河道合适位置放置人工鱼巢的想法。“孙工，河底淤泥清理后，鱼类的自然栖息地减少了，要是能放置一些人工鱼巢，既能为鱼类提供藏身和繁殖的地方，还能改善河道生态环境。” 赵承平在电话里详细说明自己的想法，语气中满是期待。
孙工程师听后非常支持：“赵工，你的想法很好！我们之前也做过类似的尝试，效果不错。人工鱼巢可以用棕榈丝、芦苇等天然材料制作，不仅环保，还能为鱼类提供舒适的栖息环境。” 两人约定第二天一起去河道现场，选址并确定人工鱼巢的数量和摆放位置。
第二天，赵承平和孙工程师沿着河底慢慢走，仔细观察每一处区域的水流速度和底质情况。“这里水流比较平缓，底质也比较稳定，适合放置人工鱼巢。” 孙工程师指着一处河底平坦区域说。赵承平点点头，掏出笔记本记录下来：“K1+800 处，水流平缓，计划放置 10 个人工鱼巢，间距 5 米。”
接下来的几天，环保部门组织人员制作人工鱼巢，赵承平也特意去帮忙。他看着工人将棕榈丝梳理整齐，固定在木质框架上，做成一个个像 “小房子” 一样的鱼巢，心里充满了期待。人工鱼巢投放当天，赵承平和工人们一起，小心翼翼地将鱼巢放入河底，还用石块轻轻固定，防止被水流冲走。“希望这些‘小房子’能成为鱼儿的新家。” 他看着沉入水中的鱼巢，心里默默想着。
除了人工鱼巢，赵承平还计划在河道浅水区种植水生植物。他查阅了大量资料，了解到芦苇、菖蒲、水生鸢尾等植物不仅能净化水质，还能为水生生物提供食物和栖息场所。他再次协调环保部门和园林部门，确定了水生植物的种植品种和区域。
种植当天，赵承平亲自来到浅水区，和工人一起栽种水生植物。他小心翼翼地将菖蒲的根部埋入河底的土壤中，还特意调整植株的间距：“每株之间留 30 厘米的距离，这样既能保证植物生长空间，又能充分发挥净化水质的作用。
河道清淤和护岸修复推进到尾声时，岸边绿化工程同步启动。初冬的清晨，河道边还带着几分凉意，赵承平就和园林部门的工人会合了。他手里攥着一份《河道绿化植物配置方案》，方案上密密麻麻标注着不同区段的植物品种 —— 垂柳、芦苇、菖蒲、鸢尾，还有适合岸边种植的冬青和月季，这些都是他和园林工程师反复讨论确定的，既符合亲水特性，又能兼顾景观和生态功能。
“赵工，您看这批垂柳的苗情怎么样？都是培育了三年的壮苗，根系特别发达。” 园林队的王队长指着卡车里的树苗，树干笔直，枝条已经修剪整齐。赵承平弯腰掀开树苗根部的保湿布，手指轻轻触碰根系：“根系确实饱满，不过得注意，栽的时候树坑一定要挖够深，至少一米二，宽度也要留够八十厘米，这样根系才能舒展。” 他一边说，一边拿起铁锹在地上比划，“之前菜市场改造时栽树，就因为树坑浅了，好几棵树后期都长得不好，这次可不能再犯同样的错。”
工人开始挖坑时，赵承平没闲着，逐个检查坑的尺寸。有个年轻工人图省事，把树坑挖得只有一米深，赵承平立刻走过去：“小李，你这坑深度不够啊，咱们要求一米二，差二十厘米呢。” 小李擦了擦额头的汗：“赵工，这土硬得很，多挖二十厘米得费不少劲，差不多就行了吧？” 赵承平却摇了摇头，接过铁锹亲自示范：“你看，先把表层的硬土挖开，再往深处掏，慢点开，别把铁锹碰坏了。” 他一边挖一边解释，“垂柳喜欢湿润的环境，根系要扎到地下水位附近才能长得好，坑挖浅了，根系扎不深，夏天一缺水就容易枯。”
小李看着赵承平认真的样子，不好意思地接过铁锹，重新加深树坑。等所有树坑都达标后，工人们开始栽树，赵承平在旁边扶着树苗，确保树干垂直：“歪一点都不行，不然长出来树干是斜的，既不美观，抗风能力也差。” 树苗栽好后，他又指挥工人分层填土，每填二十厘米就用脚踩实，“这样能防止土壤有空隙，根系和土壤结合得更紧密”。最后浇水时，赵承平更是盯着每个树坑，直到水完全渗透，他才在树苗上挂好标签，标注种植日期和养护责任人。
芦苇种植在河道浅水区边缘，赵承平特意和工人一起蹚着没过脚踝的冷水，把芦苇苗一株株栽进土里。冰冷的河水冻得他脚趾发麻，却依旧仔细调整每株芦苇的间距：“三十厘米一棵，太密了会争夺养分，太疏了又达不到固土和净化水质的效果。” 有几株芦苇苗栽下去后有点倾斜，他弯腰重新扶正，手指在泥水里反复按压根部的土壤：“得把根埋实了，不然水流一冲就倒了。”
中午休息时，王队长递来一杯热水：“赵工，您这劲头比我们园林工人还足，连树坑深度、浇水多少都盯得这么细。” 赵承平捧着水杯暖了暖手，笑着说：“这岸边的绿化可不是小事，不仅要好看，还得能护岸、净化环境，以后市民来河边散步，看着这绿树芦苇，心情也能好不少。” 他望着刚栽好的垂柳，枝条在风中轻轻摇曳，仿佛已经看到春天抽芽的景象，心里满是期待。
绿化工程进入收尾阶段时，赵承平又开启了 “地毯式” 巡查模式。每天清晨，他都会沿着三公里的河道慢慢走，从护岸到草坪，从树木到水面，不放过任何一个细节。
走到河道中游的草坪区时，赵承平发现有片草坪铺设得高低不平，有的地方凸起，有的地方凹陷，用脚一踩还能感觉到下面有空隙。他立刻叫来负责草坪铺设的工人：“你看这片草坪，凸起的地方草皮都卷起来了，凹陷的地方以后下雨会积水，草肯定活不了。” 工人蹲下来查看，有些为难地说：“赵工，这片土之前是建筑垃圾填埋的，找平的时候没找好，现在重新弄就得把草皮都掀了，挺费功夫的。”
“费功夫也得弄，咱们做工程不能将就。” 赵承平语气坚定，“你先把不平整的草皮掀起来，下面的土重新找平，多铺一层营养土，压实后再把草皮铺回去，要是有损坏的草皮，就用备用的补上。” 他还亲自找来水平仪，在草坪上每隔一米就测一次平整度，确保整个区域高低差不超过三厘米。工人看着赵承平较真的样子，不再多说，立刻组织人手整改。
下午巡查护岸时，赵承平用手轻轻敲击砌石，听着 “咚咚” 的清脆声响，确认大部分护岸都牢固可靠。
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