本地的阿拉伯人不识汉语，也不会明白伏波港这个名字意味着什么。但钱天敦为这地方起名的时候，的确是有一些想法。
所谓“伏波”，意指降伏波斯湾，以此来为海塞卜的新港命名，也是借此寄托了钱天敦对于这个港口的厚望。
“前进的道路会有很多曲折，但前途是光明的，伏波港的未来，就有赖于各位的共同努力了！”
在率部启程之前，钱天敦对留在伏波港的建设者们加油打气，期望他们能够完成既定的建设目标。
由于客观条件所限，钱天敦目前也没法在这里部署太多的人手，他只留下了一个工兵连作为这里的建设主力，另外还留下两条船作为交通工具，可以便于前往阿巴斯港和霍尔木兹港采购所需的物资。
钱天敦其实也明白，一个工兵连加上在本地雇佣的劳工，对这种大型港口基建工程所需的劳力也仅是九牛一毛，建设进展很难快得起来。
他已经将此次造访波斯湾的收获整理成文，通过电报发回了杭州，请求执委会能够尽快调拨更多的资源，用于建设海汉在波斯湾的第一个落脚点。
对于此地的战略意义，钱天敦相信不必自己多说，执委会也能充分意识到，毕竟海汉今后的长远发展，绝对绕不过盛产能源的中东地区。
只是如今海汉对外扩张的方向实在太多，中东只是其中之一，而且目前这个区域对国内的影响恐怕还远不及其他方向。执委会手头资源终归有限，具体分配到特战师负责的项目上，也未必能达到钱天敦的期望值。
令钱天敦稍感欣慰的是，李元德和董尚义二人倒是对伏波港的前景十分看好，都表示等这趟回去之后，一定会设法从自己老家组织移民，参加到伏波港的建设中去。
海汉舰队离开波斯湾的消息，在第二天便已传到了霍尔木兹岛。鲁伊得知此事后大大地松了一口气，总算是打发走了这批不速之客，没让海汉与波斯达成可能对葡萄牙不利的合作。
但听说海汉留下了一批人在海塞卜驻扎，这让鲁伊刚刚放下的心又悬了起来。很显然海汉人并不打算放弃海塞卜这处荒僻之地，竟是真要准备开发当地了。
鲁伊对海塞卜的情况并不陌生，葡萄牙当初放弃在当地发展，就是因为那地方的开发难度实在太大所致。
但海汉人这些年来创造出了无数奇迹，其对外扩张的速度更是让一众欧洲老牌殖民国家汗颜，很难说海塞卜这地方交到海汉手里，会不会有不一样的发展前景。
如果若干年后海塞卜真成了一处贸易港，那势必将会挤占原属于霍尔木兹岛的贸易份额，这对葡萄牙来说可不是什么好事。
鲁伊不清楚海汉是以怎样的条件说服了希胡人，还是直接使用武力驱赶了当地的原住民，如果是后者，那么海汉在当地的开发肯定不会一帆风顺。
但如果希胡部落真的在跟海汉合作，那就得想点别的办法，来延缓或者阻止海汉在当地的开发进度。
自己动手，鲁伊是绝对不会考虑的，这种事风险太大，他一个小小的地方执政官也承担不起后果。
最妥当的办法，当然还是另行找人代为出手。
不过波斯湾的各方势力虽然不少，但有实力招惹海汉的还真不多，一只手便能数得过来。所以留给鲁伊的选择，也实在很是有限。
鲁伊一番盘算之后，便立刻着人准备纸笔，撰写了几封密信，命人分头送往波斯湾的几处地方。
他不确定这里的地方势力能不能挑战海汉，所以得多管齐下，以增加成事的把握。
业已离开霍尔木兹海峡的钱天敦并不知道葡萄牙人的小算盘，他现在所关注的是舰队接下来的行程。
从汉班港出发一路行来，已耗时两个多月，至此花在路途上的时间其实已经超出了预计。但对于他所计划的整个探索行程而言，迄今也才走到半程而已。
接下来舰队将先向东绕过阿拉伯半岛东端，然后折向西南沿着半岛海岸线继续前行，前往半岛南端的亚丁湾。
出了霍尔木兹海峡之后，舰队先造访了与其毗邻的阿曼湾内一处地方。
这个被当地人称作苏哈尔的小地方甚至连个像样的码头都没有，更无法接待规模庞大的海汉舰队。而钱天敦之所以要临时安排这一站，并不是为了获取补给，而是因为苏哈尔附近的山区有煤。
附近的民众会将挖出的煤炭运至海边的商栈，这里有两三家专门收购煤炭的商户，然后每月会有几条船来将这些煤运去霍尔木兹海峡的几处港口出售。
采煤本是一项赚钱的生意，不过由于这附近对煤炭的需求量并不算太大，加之煤矿产能有限，所以这门生意在苏哈尔一直不愠不火，对本地人来说就是维持生计的手段之一罢了。
但海汉人的到来，立刻改变了这里的煤炭市场。几家收购煤炭的商户根本抵挡不了钱天敦开出的价格，很快就签了合同，将苏哈尔产出的煤炭全部供应给刚刚开埠的伏波港，并且承诺会在年内组织更多的劳工进入矿场增加产出。
钱天敦虽然为自己的大手笔有些肉疼，但要想快速推进伏波港的建设进程，这些都是非花不可的钱。
只有为伏波港提供了稳定的煤炭供应，让当地有了能源保障之后，后续的工程建设和移民安置才能稳步推进。
李元德和董尚义看到一箱一箱的银子卸船后抬进了本地煤商的大门里，也不禁有些钦佩钱天敦的果断决绝。伏波港的港口还八字没一撇，这大把大把的真金白银就已经先撒出去了。
钱天敦对此却看得很淡然，对二人劝慰道：“相比以后能从这个地区赚到的钱，这些花销根本不算什么。你们要记住，不管我们当下在这里砸进去多少钱，今后都会有一本万利的回报。我们越快把港口建成，就能越早进入到收益期。”
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